Envente sur LaCentrale MAZDA 3 (3E GENERATION) III (2) 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE, 10 990 € , 134000 km, 150 cv, 2015 Mazda3 2.2 SkyActiv-D 150 BVA6 Dynamique (Berline) Publié le 6 novembre 2020 à 00:37. Mis à jour le 19 novembre 2020 à 11:00 . Prix de véhicule : 31 700 € Neutre : 0 € Prix des options : 0 € Total : 31 700 € Simuler crédit auto. Fiche technique Motorisation. Moteur: 2.2 Skyactiv-D 150: Cylindrée: 2184 cm3: Puissance Fiscale: 8 CV: Puissance Max: 150 ch / 110 Consultezla fiche technique de la MAZDA Mazda 3 - 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique sur Neowebcar En poursuivant votre navigation sur neowebcar.com, vous acceptez l‘utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à Consultezla fiche technique de la MAZDA Mazda 3 - 2.2 SKYACTIV-D 150 Sélection 4p sur Neowebcar En poursuivant votre navigation sur neowebcar.com, vous acceptez l‘utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à GrisMazda 3 2.2 Skyactiv-D Selection Skyactiv-Drive, Boite de vitesse automatique, 150 CV / 110 kW, Diesel, CO2: 127 g/km. Trouver une voiture. Reprise. Vendre sa voiture . Comment ça fonctionne ? Services. Le standard qualité Autohero Financement FAQ Pourquoi acheter une voiture en ligne Conseils d'achat de voitures. S'inscrire / Se connecter Mes commandes Mes Véhiculed\'occasion MAZDA CX-5 Diesel 2019, 2.2 SKYACTIV-D 150 Sélection 4x2 Euro6d-T, 73916 km, au prix de 24990 euros, S.U.V., Boîte manuelle, 5 places, 5 portes, Snowflake White Pearl Mica, Concession Legrand Bretagne Auto Legrand Bretagne Auto Nantes Notremodèle d’essai est en finition haut de gamme Sélection et utilise le seul diesel de la gamme, un 2,2 l de 150 ch. Bien présentée et spacieuse A l’intérieur, la planche de bord est globalement bien présentée même si les plastiques sont inégaux en qualité perçue. 56 litres (2.2 Skyactiv-D 150 ch BM 6 rapports, finition Dynamique, modèle 0 Km) 6.5 litres (2.2 Skyactiv-D 150 ch Manuelle, 94000km, 2015, jantes alu 18", Mazda3 Revolution) 6 /100 (2.2 Skyactiv-D 150 ch 106000km mazda 3 de 2015 150CV 2.2L) 6.3 (2.2 Skyactiv-D 150 ch 77000km boîte auto) Seul sur route entre 5 à 6 litres. Mazda3 III 2.2 SKYACTIV-D 150 SELECTION - 2013 14,2 /20 Par cru-cru le 20/06/2018 à 22:22 Avis général Achetée d'occasion en 2016 avec 34000 km, elle en affiche aujourd'hui 80000 et elle toujours Envente sur LaCentrale MAZDA CX-5 (2E GENERATION) II (2) 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X2, 22 900 € , 90735 km, 150 cv, 2019 rvLeP. Mecanique Mazda 3 Berline SKYACTIV-D 150 année 2017 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 4500 tr/min Boite de vitesse Manuelle Transmission Avant Couple 380 Nm à 1800 tr/min Performances Mazda 3 Berline SKYACTIV-D 150 année 2017 Vitesse max 210 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / L/100 km Autonomie optimale 1417 Km Autonomie moyenne 1244 Km Prix du plein € Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 107 g/km Dimensions/Poids Mazda 3 Berline SKYACTIV-D 150 Poids à 1320 kg Taille réservoir 51 litres Pneumatique 205/60R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 419 Litres Mazda 6 SKYACTIV-D150 DYNAMIQUE SKYACTIV-DRIVE Diesel Automatique 39788 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 01/06/2017 Garantie NC mois Prix de vente 19 450 € Mensualité NC Prix constructeur 36 100 € Remise de -16 650 € Aiways U5 Standard Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 27/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 33 300 € Mensualité 299€/mois* Prix constructeur 39 300 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Premium Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 27/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 37 230 € Mensualité 404€/mois* Prix constructeur 43 230 € Remise de -6 000 € Publié le 20 octobre 2014 à 1556 Mis à jour le 31 août 2020 à 1018 En quelques mots… Apparue en 2013, la Mazda3 n’a été disponible qu’en 5 portes pendant un an avant de proposer une variante de carrosserie à la rentrée 2014 la version 4 portes. Peu courus en France, les modèles 4 portes ne sont pas légion sur le segment des compactes, celui de la Golf ou de la 308, mais certains constructeurs occupent cette niche, comme Opel avec son Astra ou même Audi avec son A3 berline. La Mazda3 4 portes offre le même choix de motorisations et de finitions que sa sœur 5 portes. Notre modèle d’essai est en finition haut de gamme Sélection et utilise le seul diesel de la gamme, un 2,2 l de 150 ch. Bien présentée et spacieuse A l’intérieur, la planche de bord est globalement bien présentée même si les plastiques sont inégaux en qualité perçue. La finition Sélection octroie d’office une sellerie cuir ainsi qu’un affichage tête haute, et fait le plein d’équipement d’équipements de sécurité dont le freinage automatique en ville ou l’alerte de franchissement de lignes. A l’arrière, l’habitabilité permet d’accueillir sans problème deux adultes, mais un éventuel troisième sera mal installé. Le coffre atteint 419 dm3, soit 55 de plus que la 5 portes, mais son accessibilité plus étroite est moins pratique pour le chargement. Bien sous tous rapports au volant Sur la route, cette Mazda3 4 portes garde bien sûr les mêmes qualités que sa sœur 5 portes avec pour commencer un excellent bloc diesel, discret sauf à froid, remarquablement souple et qui ne s’essouffle pas à l’approche des 4000 tours. Déjà à l’aise dans un SUV de la taille du CX-5, il devient fa relance la Mazda3 très facilement même sur autoroute. La commande de boîte est agréable et du côté du comportement, on apprécie le bon compromis confort/comportement routier. Les roues de 18 pouces de notre modèle d’essai ne nuisent pas à la qualité de filtration des suspensions. 2000 € de moins que la 5 portes A part une accessibilité moyenne pour le coffre, cette Mazda3 n’a pas grand-chose à se reprocher et gagne à être connue. C’est même l’un de ses principaux problèmes son manque de notoriété et d’image. Du coup, malgré des prestations très convaincantes, le tarif peut paraître un peu prétentieux dans cette version haut de gamme, même si, bonne nouvelle, cette version 4 portes coûte 2000 € de moins que la 5 portes. Autre bonne nouvelle avec des consommations excellentes dans la catégorie Mazda annonce seulement 104 g/km de CO2. Remarquable vu les prestations globales ! 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