Cettetransatlantique courue entre Vendée, Islande, et les Açores voit s'affronter 20 skippers, dont 4 femmes sur des IMOCA.Une course importante pour de nom
Lestrois autres trimarans ont Ă©tĂ© Ă©liminĂ©s. Le peloton de tĂȘte des Class 40 est encore Ă 180 milles des Sables d'Olonne, oĂč il devrait arriver dans la nuit. Corentin Douget FRA mĂšne de 6 milles sur Ian Lipinski POL. Simon Koster SUI Ă 2 milles reste dans la course Ă la victoire. La cartographie et le actualitĂ©s.
Associéeaux plus grandes courses de ces derniÚres années la ville des Sables d'Olonne occupe une place importante dans l'événementiel nautique et est devenue la capitale mondiale de la voile monocoque. Port d'attache du mythique Vendée Globe, le port des Sables d'Olonne accueille ou organise chaque année de nombreux événements nautiques de premier plan dont
Pourvous Ă©viter de prendre la voiture, plusieurs navettes maritimes permettent la traversĂ©e du chenal entre Les Sables et La Chaume, et vice versa.On les appelle "les passeurs". Voici tout ce qu'il fait savoir pour naviguer sans soucis des Sables-d'Olonne au quartier de La Chaume, en passant par le port de pĂȘche et de plaisance !. Une courte traversĂ©e pour aller d'une rive Ă l'autre
Etsi vous avez de la chance, vous assisterez peut-ĂȘtre au dĂ©part du VendĂ©e Globe, la plus grande course en solitaire Ă la voile qui s'Ă©lance tous les quatre ans au dĂ©part du port. Alors, prĂȘt Ă prendre un bon bol dâair ocĂ©anique ? Bon sĂ©jour aux Sables-dâOlonne avec Accor !
LesSables-d'Olonne; Vendée; Pays de la Loire; Le 04 septembre 2022, les skippeurs seront sur la ligne de départ de la Golden Globe Race : une course mythique autour du monde sans escale, sans
LESSABLES DâOLONNE, destination touristique face Ă lâocĂ©an atlantique. LES SABLES-DâOLONNE est une commune du dĂ©partement de la VendĂ©e de la rĂ©gion Pays-de-la-Loire, dont les paysages entre terre et mer, raviront les amoureux de la nature.LES SABLES-DâOLONNE est Ă©galement connue pour la course Ă la voile « Le VendĂ©e Globe », point de dĂ©part de ces
LaVendĂ©e-Arctique-Les Sables dâOlonne est une course atypique, un parcours inĂ©dit : au programme un dĂ©part et une arrivĂ©e aux Sables dâOlonne via lâIslande et Les Açores. « Il me tient Ă cĆur de faire cette derniĂšre course avant le VendĂ©e Globe car elle compte au Championnat du Monde IMOCA Globe Series.
Lavoile légÚre aux Sports Nautiques Sablais c'est : la voile comme sport à l'année pour les plus jeunes en optimist ou planche à voile sur le Lac de Tanchet, un groupe de propriétaires de bateaux légers (V2L) qui s'organisent
CetterĂ©putĂ©e course Ă la voile française se dĂ©roule tous les quatre ans, et le dĂ©part se trouve aux Sables-dâOlonne courant novembre. Câest une course autour du monde en solitaire, sans aucune assistance ni escale qui se fait Ă bord de voiliers monocoques 60 pieds IMOCA. Câest lâun des plus grands Ă©vĂ©nements de voile sportive en France et au monde Ă ne surtout pas
nNPCx. Câest Ă 13 heures ce jeudi que Damien et son Ă©quipe ont amarrĂ© lâIMOCA Groupe APICIL au ponton du VendĂ©e Globe. La VendĂ©e Arctique aura durĂ© un peu plus de cinq jours pour Damien en raison dâun parcours raccourci pour raisons mĂ©tĂ©orologiques. Partis le dimanche 12 juin, les 25 concurrents de la flotte de la VendĂ©e Arctique les Sables dâOlonne nâauront donc pas fait le tour de lâIslande comme initialement prĂ©vu mais auront tout de mĂȘme eu lâoccasion de sâexercer sur un terrain de jeu inconnu et dans des conditions trĂšs variĂ©es et trĂšs Ă©prouvantes physiquement. Et pour cause ! Les diffĂ©rents systĂšmes mĂ©tĂ©os traversĂ©s ont laissĂ© peu de rĂ©pit Ă Damien et ses camarades de jeu qui ont alternĂ© de longues phases de pĂ©tole et de grosses conditions de vent fort et de mer dĂ©chaĂźnĂ©e. Dâailleurs, les premiers mots de Damien Ă son arrivĂ©e au ponton tĂ©moignaient de la difficultĂ© de la course âĂa a Ă©tĂ© compliquĂ© mais tout le monde rentre sain et sauf. Câest lâessentiel. Nous Ă©tions prĂ©parĂ©s Ă cela mais les conditions de mer Ă©taient particuliĂšrement difficiles juste avant la ligne. Jâai Ă©tĂ© assez surpris. Et puis lĂ -haut, les choses peuvent changer de maniĂšre trĂšs trĂšs rapide. Nous avons eu des rafales Ă 50 nĆuds qui descendent du glacier avec -5 / -6 degrĂ©s. CâĂ©tait trĂšs impressionnant.â Mais pour le triple mĂ©daillĂ© paralympique qui apprend Ă dompter sa nouvelle machine le contrat est rempli. ClassĂ© 9e de cette 2e Ă©dition de la VendĂ©e Arctique Les Sables dâOlonne, le skipper de Groupe APICIL a pu engranger davantage de milles et Ă©prouver un peu plus sa machine en compĂ©tition. Des milles au compteur en plus donc sur ce nouveau bateau quâil dĂ©couvre ce qui nâest pas chose aisĂ©e comme il nous lâexplique â Il nây a pas de relĂąchement possible sur ce genre de machine. MĂȘme le convoyage retour Ă©tait Ă©prouvant car câest un bateau qui demande de lâattention en permanence. Pour ma part, jâai eu du mal Ă me dire que jâĂ©tais en convoyage et je nâai pas vraiment vu de diffĂ©rence entre le mode course et le mode convoyage.â Deux jours de repos sont dĂ©sormais au programme de Damien qui va rester aux Sables dâOlonne jusquâĂ dimanche pour prendre part Ă la remise des prix de la VendĂ©e Arctique Les Sables dâOlonne juste avant de rallier son port dâattache Ă Lorient. Le skipper retrouvera le chemin de la compĂ©tition en septembre avec le DĂ©fi Azimut. âJe suis content dâavoir ramenĂ© mon bateau aux Sables. Le parcours Ă©tait ambitieux. On savait quâau niveau de la mĂ©tĂ©o, il pouvait se passer plein de choses. Câest un peu mal tombĂ© pour nous au niveau de lâIslande. Ăa a Ă©tĂ© compliquĂ© mais tout le monde rentre sain et sauf. Câest lâessentiel. On sâest fait cueillir les uns aprĂšs les autres par la dĂ©pression. Nous Ă©tions prĂ©parĂ©s Ă cela mais les conditions de mer Ă©taient particuliĂšrement difficiles juste avant la ligne. Jâai Ă©tĂ© assez surpris. Et puis lĂ -haut, les choses peuvent changer de maniĂšre trĂšs trĂšs rapide. Nous avons eu des rafales Ă 50 nĆuds qui descendent du glacier avec -5 / -6 degrĂ©s. CâĂ©tait trĂšs impressionnant. JusquâĂ la ligne ça allait super bien. Jâai super bien avancĂ© sur cette derniĂšre ligne droite et puis aprĂšs la ligne dâarrivĂ©e passĂ©e, jâai eu un petit relĂąchement et au final câest lĂ que jâai cassĂ© le plus de matĂ©riel. Le but de cette course Ă©tait de continuer Ă apprendre et de faire davantage confiance au bateau. Câest bien, parce que la mission est remplie. Jâai confiance dans ce bateau. Il mâa amenĂ© lĂ -haut et mâa ramenĂ© sain et sauf donc câest top. CâĂ©tait parfois engagĂ© mais ça restait gĂ©rable et câest bien aussi de vivre ça avec nos bateaux. Il nây a pas de relĂąchement possible sur ce genre de machine. MĂȘme le convoyage retour Ă©tait Ă©prouvant car câest un bateau qui demande de lâattention en permanence. Pour ma part, jâai eu du mal Ă me dire que jâĂ©tais en convoyage et je nâai pas vraiment vu de diffĂ©rence entre le mode course et le mode convoyage.â Damien , parrain de la 53e Ă©dition de La Solitaire du FigaroPar trois fois mĂ©daillĂ© aux Jeux paralympiques, deux fois en or et une fois en argent, quintuple champion du monde et dĂ©sormais premier skipper handisport Ă avoir bouclĂ© le VendĂ©e Globe, Damien nâoublie pas que La Solitaire du Figaro a adoubĂ© son entrĂ©e dans le monde de la course au large en 2006. Ătre leâŠRĂšglement du jeu de lâĂ©tĂ© !Cet Ă©tĂ© vous ĂȘtes en vacances en Bretagne ? Alors passez Ă Lorient La Base, port dâattache de lâIMOCA Groupe APICIL, et jouez au grand jeu de lâĂ©tĂ© ! Ă gagner 5 kits supporter de la TeamVoileGroupeAPICIL comprenant un pull, un k-way et un sac pour ranger toutes ses affaires đ. Pour participer, rien de plus⊠Damien 9e de la VendĂ©e Arctique Pas simple ! » Câest probablement lâexpression quâa employĂ© le plus souvent Damien Seguin sur cette VendĂ©e Arctique. La course a en effet Ă©tĂ© une succession de surprises et a nĂ©cessitĂ© un engagement et un mental Ă toute Ă©preuve ! ConfirmĂ© juste avant le dĂ©part par la direction de course, le tour de lâIslande devait constituer une grandeâŠ
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Tour du monde Ă la voile Ă l'ancienne, en solitaire sans escale et sans assistance au dĂ©part des Sables d'Olonne, en du Village le 20 aoĂ»t Ă Port Olona et dĂ©part le 4 septembre 2022 ! Embarquez sur un bateau accompagnateur DĂ©part en mer de la Golden Globe Race G°G°R 2022>> Je rĂ©serve en ligneDimanche 4 septembre 2022Embarquez sur le bateau accompagnateur "Port Fromentine" pour vivre le dĂ©part en mer et suivre au plus prĂšs les skippers de la G°G°R !Comme les skippers de la G°G°R 2022, vous emprunterez le mythique chenal des Sables d'Olonne, un moment d'Ă©motion Ă vivre le 4 septembre 2022 !Prix unique 60âŹPoint de vente Office de Tourisme - Destination Les Sables dâOlonne1 Promenade Wilson85100 LES SABLES DâOLONNE TĂ©l 02 51 96 85 78Voir les conditions de vente Village G°G°R Ouvert du 20 aoĂ»t au 4 septembre 2022 - Tous les jours de 10h Ă VendĂ©e Globe - Port Olona - Les Sables d'OlonneEntrĂ©e semaines festives & familialesOn y dĂ©couvrira des expositions de bateaux historiques et classiques, et de nombreuses rencontrer les skippers, voir leurs bateaux, Ă©couter leurs prĂ©sentations sur scĂšne, et ressentir lâĂ©motion du grand large !Au programme, tous les jours ...- Concerts sur la Grande ScĂšne du village ou sur la scĂšne intĂ©rieure du bar > les 22,25,29 aoĂ»t et 1 et 4 ApĂ©ros Guinguettes au bar > les 21, 28 et 30 Histoire de la Golden Globe Race, de 1968 jusqu'Ă aujourd' Emissions TV, tous les jours Ă 11h avec l'interview des Animations & Ateliers pour dĂ©couvrir la navigation Ă l'ancienne. Voir le programme des festivitĂ©sEspace bar-restaurationBar ouvert jusqu'Ă 2h du gourmande en famille au bar et au restaurant du village, pour dĂ©jeuner, goĂ»ter, pour l'apĂ©ro, ... dans une ambiance VendĂ©e GlobePartez Ă la rencontre des skippers, assister Ă leur prĂ©paration sur leurs votre escapade GGRCâest le moment de planifier votre visite et rĂ©server votre hĂ©bergement pour septembre 2022, nous sommes impatients de vous accueillir Ă Port Olona, aux Sables d'Olonne en VendĂ©e. Concerts et Spectacles sur le Village G°G°R Tout l'agenda de la G°G°R Grand DĂ©part de la G°G°R 2022 dimanche 4 septembre 2022Tous sur le chenal !13h00 sortie du chenal des bateaux accompagnateurs. Je rĂ©serve ma place sur un bateau accompagnateur pour vivre l'Ă©vĂ©nement en mer !13h30 rendez-vous sur les quais des Sables et de la Chaume, le long du chenal, pour encourager les skippers. DĂ©part du ponton du VendĂ©e Globe des skippers GGR, toutes les 3 la flotte GGR est dans la zone de Top dĂ©part franchissement de la ligne. Skippers G°G°R 2022 Les 17 aventuriers 2022 11 nationalitĂ©s**Informations provisoires en date du 01/08/22- Tony ABHILASH - Inde- Arnaud GAIST - France- Damien GUILLOU - France- Edward WALENTYNOWICZ - Canada- Elliott SMITH - Etats-Unis- Ertan BESKARDES - Royaume-Uni- Guy DE BOER - Etats-Unis- Guy WAITES - Royaume-Uni- Ian HERBERT-JONES - Royaume-Uni- Jeremy BAGSHAW - Afrique du Sud- Kirsten NEUSCHĂFER - Afrique du Sud- Mark SINCLAIR - Australie- Michael GUGGENBERGER - Autriche- Pat LAWLESS - Irlande- Simon CURWEN - Royaume-Uni- Tapio LEHTINEN - Finlande- Graham DALTON - Nouvelle ZĂ©landeVoir les SKIPPERS 2022, sur le site officiel de la GGRA noter 3 skippers de la prĂ©cĂ©dente Ă©dition, repartent pour cette nouvelle aventure maritime Tapio Lehtinen Finlande, Mark Sinclair Australie, et Ertan Beskardes Royaume-Uni.Et ce sera une premiĂšre pour Damien Guillou sous les couleurs de PRB qui se lance dans ce nouveau dĂ©fi ! Parcours 2022 Ce qu'il faut savoir ...Les Sables d'Olonne, ville de dĂ©part et d'arrivĂ©e du Tour du Monde Ă la Voile Ă l'ancienne. La GGR est l'ancĂȘtre du VendĂ©e Globe !- 30 0000 milles Ă parcourir - 16 skippers- 10 nationalitĂ©s- 3 grands caps Bonne EspĂ©rance, Leeuwin, Horn- Seul le sextant, la boussole et les cartes marines seront navigueront sur des bateaux robustes et solides de 32 Ă 36 pieds 9,75 â 10,97m et conçus avant 1988 avec une quille longue avec gouvernail attachĂ© Ă la quille. Histoire de la G°G°R En 2022, nous cĂ©lĂ©brerons aux Sables d'Olonne, en VendĂ©e, le 54Ăšme de la course Le Golden Globe Challenge ayant eu lieu en 1968.Cette course mythique a beaucoup inspirĂ© le VendĂ©e Globe, avec des navigateurs de lĂ©gende comme Bernard Moitessier et Robin Knox-Johnston - seuls sur leur bateau pour un tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance via les 5 en 1968, 9 skippers se sont lancĂ©s dans ce dĂ©fi hors norme,- 1 seul a franchi la ligne d'arrivĂ©e Sir Robin Knox-Johnston aprĂšs 313 jours en mer,- 8 ont abandonnĂ©s, dont le malchanceux Nigel Tetley qui a fait naufrage Ă seulement 1 100 miles de la victoire, quant Ă Bernard Moitessier, qui en tĂȘte de la course sur son bateau "Joshua", a prĂ©fĂ©rĂ© faire route vers Tahiti que de continuer la compĂ©tition et fera un tour du monde et demi pour rejoindre la quiĂ©tude des Ăźles et Ă©crira par la suite un rĂ©cit de rĂ©fĂ©rence sur la voile "La longue route". Site officiel Podium GGR 2018/2019 1- Jean-Luc VAN DEN HEEDELe skipper français, citoyen dâhonneur des Sables-dâOlonne de 73 ans, est le vainqueur de la Golden Globe Race 2018 !Course en solitaire autour du monde, sans escale, sans assistance et sans aucune technologie moderne.Il est arrivĂ© aux Sables d'Olonne sous les ovations du public, mardi 29 janvier 2019, aprĂšs 211 jours, 23h & 12 minutes & 19 secondes. Avec 6 tours du monde Ă son actif.ndlr Il dĂ©tient le record du tour du monde Ă lâenvers, en 122 jours, il termine 2e du VendĂ©e Globe en 1993 et 3e en 1990, Jean-Luc VAN DEN HEEDE bat le record de Sir Robin Knox Johnston, le seul concurrent a avoir fini la Golden Globe Race du Sunday Times, il y a 50 VDH !2- Mark SLATSSkipper hollandais a remportĂ© la 2Ăšme place au classement de la Golden Globe Race 2018Il est arrivĂ© le jeudi 31 janvier 2019, Ă 22h18, aprĂšs 214 jours en mer. De nombreux supporters hollandais, français ou anglais sont venus l'applaudir le long du chenal des Sables. Exploit surhumain pour essayer de rattraper le leader de la course Jean-Luc Van Den Heede, lors de sa remontĂ©e de lâ MARK !3-Uku RANDMAASkipper Estonien a remportĂ© la 3Ăšme place au classement de la Golden Globe Race 2018Il est arrivĂ© le dimanche 10 mars 2019 Ă 20h32 aprĂšs 28461 milles parcourus, une vitesse moyenne 4,65 noeuds, temps total incluant la pĂ©nalitĂ© de 65 heures 40 minutes soit 254 jours 18 heures et 40 minutes en UKU ! Prochaine Edition G°G°R 2026 Organisation dâune nouvelle Classe JOSHUA pour la G°G°R 2026 qui permettra aux amateurs de construire dĂšs Ă prĂ©sent et engager leur propre rĂ©plique de JOSHUA.
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